特定船舶局の再免許(その4) ― 2026年06月24日 12:00
申請からほぼ2カ月が経ち....
「何時頃免許が下りるんだろう？」と思っていた矢先、
通信局から封筒が届いていました。
通信局から何も連絡が無く封筒が届いたので
局免許が入っているのだろうと考え開封すると......
期待を裏切らず局免が入っていました。
良かった良かった....おしまい
小型船舶免許の更新(2026年版：その2) ― 2026年05月14日 12:36
そう言えば、かなり前に....
パンフレットが来ていましたね。
そう言えば、今度の日曜日は....
講習会当日でした(汗々)。セーリング出来る環境が整いそうです。 ― 2026年05月13日 12:45
思い起こせば....
2023年1月29日にマストを倒す際、ジブファーラーの分解方法を間違えチェーンプレートを破損し、尚且つ、マスト倒し中に基部を破損したのが全ての始まりでした。実に何と.....
27カ月(2年とちょっと、833日)もかかってしまいました。マストを起こすのに17カ月、マストを起こしてから10カ月です。
その間、セーリングの記事はかくことが出来ませんでした。
修理に時間が掛かったのは.....
当方の「知識の無さ」「技術の無さ」に付きますね。(ToT)/~~~~~~~~~~~~~それと2025年は忙しく、艇に行く機会が無かったのも原因の一つです。
2年間何やってたかと言うと....
艇に行けない時は、修理と並行してやれる事をやってきたつもりです。セーリング出来る環境が整いそうになるまでに行った作業の時系列です。
| 日付 | 作業 | 場所 | BLOG or Youtube記事 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 2023/1/29 | マスト倒し | 艇 | マスト倒し中に…(BLOG) マスト倒起(その1)(Youtube) | マスト基部破損 |
| ジブファーラーチェーンプレート破損 | ||||
| 2023/1/30 | 定期検査 | 艇 | 定期検査(その5)(BLOG) | |
| 2023/3/19 | メンテナンス | 艇 | 補機の整備(ドライブアノード確認)(BLOG) 補機の整備(エンジンアノード確認)(BLOG) 船体の整備(アノード確認)(BLOG) 動画公開(アノードの確認＆交換)(BLOG) 補機の整備(ドライブオイル交換)(BLOG) 補機の整備(エンジンオイル交換)(BLOG) 補機の整備(インペラ確認＆交換)(BLOG) 動画公開(補機の整備)(BLOG) | |
| 2023/4/9 | メンテナンス | 艇 | グースネックの修理(BLOG) 動画公開(過去動画を見ていたら)(BLOG) | |
| 2023/4/23 | メンテナンス | 艇 | ||
| 2023/5 | 改良 | 自宅 | 燃料タンクへのフィルター追加 | |
| 2023/5/5 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2023/5/28 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2023/8/27 | メンテナンス | 艇 | 係留索の掃除(BLOG) | |
| 2023/9/3 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2023/9/17 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2023/10/15 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2024/5/6 | メンテナンス | 艇 | ウィンデックスが…(BLOG) | |
| 2024/5/12 | メンテナンス | 艇 | ウィンデックス交換(BLOG) | |
| 2024/6/16 | メンテナンス | 艇 | 係留索の掃除準備2024(BLOG) 係留索の掃除(BLOG) | |
| 2024/6/30 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2024/7/15 | マスト起こし | 艇 | マストが建ちました(速報)(BLOG) 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 成功 |
| 2024/7/21 | マスト調整 | 艇 | ||
| 2024/9/16 | ジブファーラー修理 | 艇 | 未公開 | 引っ張りすぎてジブハリヤード切断 |
| 2024/10 | 改良 | 自宅 | 魚探(振動子)の設置(BLOG) | |
| 2024/11 | メンテナンス | 艇 | 補機が最後まで下がらない(BLOG) | 現在進行形 |
| 2024/11/3 | メンテナンス | 艇 | GPSとオートパイロットと魚探の連携(その4)(BLOG) 補機の発電機化(その21)(BLOG) | |
| 2024/11/4 | メンテナンス | 艇 | ||
| 2024/11/10 | ジブハリヤード修理 | 艇 | 未収録 | 失敗(マスト登れず) |
| 2025/1/5 | メンテナンス | 艇 | 未収録 | 係留索清掃 |
| 2025/1/19 | メンテナンス | 艇 | 未収録 | 係留索清掃 |
| 2025/3 | 改良 | 自宅 | 真風向風速計の作成その12以降(BLOG) | 艇での確認待ち |
| 2025/8/3 | メンテナンス | 艇 | 係留索の整備2025(BLOG) | |
| 2025/12/30 | メンテナンス | 艇 | 未収録 | 係留索清掃 |
| 2026/4/29 | ジブハリヤード修理 | 艇 | 未収録 | 成功(家内がやってくれました) |
| 2026/5/11 | ジブファーラー修理 | 艇 | 未収録 | チェーンプレート交換完了 |
残件は....
- マストチューニング
- マストを少しレーキ(後ろに倒す)させ、左右に傾きが無いようにして、倒れない様にワイヤーに張力を掛けます。
- 補機のチルト修理
- 現時点で補機が下がらないので、整備を行い下がるようにする。要上架
- 船底整備
- しばらく上架していないので上架して船底等の整備が必要。
- GPSとオートパイロットと魚探の連携確認
- 結線等は完了しているので、運用できるかどうかの最終確認が必要
- タコメータの動作確認
- タコメーター追加が実機確認直前で止まっているので確認が必要。
- 補機の発電機化
- 結線等が終わっているので充電できるか最終確認が必要。
- 真風向風速計動作確認
- 実艇での動作確認がまだなので確認が必要。
"Dead Slow Go Ahead"です。
特定船舶局の再免許(その3) ― 2026年04月22日 15:14
特定船舶局免許取得(その2)の時と....
申請書の様式が変わってます。印鑑は不要となっていますね。
| 無線局免許(再免許)申請書 |  |
|---|---|
 | |
| 無線局事項書及び工事設計書 |  |
 | |
 | |
| 無線従事者選(解)任届 |  |
| 船舶検査証 |  |
特定船舶局免許取得(その2)の時は....
手書きでしたが、今回は全てWORD/EXCELで編集しました。早く申請が通れば助かります。
特定船舶局の再免許(その2) ― 2026年04月21日 14:16
コンビニ(ローソン)に行き....
書類送付用の切手や手数料の収入印紙を購入しようとしたら........無い!!というか種類が少なくて欲しい金額が用意できない。
複数店舗梯子したけど変わらず(ToT)/~~~
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