2回目の中間検査(その8)2026年05月21日 09:41

着払い料金を払い........
宅配業者から配達物を受け取りました。
届いた封筒の外観
中身はと言うと....
中身

記載内容を確認すると.....
船舶検査証

しっかり、夜間航行禁止と書かれていました。

仕方なし....

2回目の中間検査(その7)2026年05月15日 09:10

昨夜帰宅すると....
不在通知表が届いていました。
不在連絡票

平日日中は不在なので....
勤務先に届けられるか聞いてみると....対応不可

仕方が無いので土曜日に再配達をお願いしました。

急ぐものでもないので問題無し。

2回目の中間検査(その6)2026年05月12日 16:53

当日の時刻表
時刻内容備考
06:00起床
07:00自宅出発
09:30係留地到着検査員到着まで片付け&その他
11:45検査員到着
12:05検査終了
13:00係留地出発
16:00自宅到着
結果
  • マスト灯の修理が出来ず夜間航行禁止に、変更料4,350円なり
  • 特定船舶局の通信先に海岸局の記載があるが、クラブ等に加入していないので信号紅炎の替わりにならないとの事
結果に対して
夜間航行禁止
修理が完了できず残念ではあるが、殆ど夜間航行はしないので被害は少ない。
次回定期検査までに修理すれば夜間航行可能になる。
特定船舶局免許と信号紅炎
「通信先の海岸局が無いので信号紅炎の代わりにならない。」と説明されたが船舶局と通信できれば良いのでは?
検査完了後に調べた結果、信号紅炎とは「小型船舶用信号紅炎は、緊急時に救助船舶又は航空機を確認した時に使用します。」と小型船舶検査機構小型船舶用信号紅炎の説明欄に書いています。
信号紅炎は海岸にいる人々に対して使わないのに無線局には海岸局を求めるのは矛盾していると感じます。
次回は文句言ってみよう。

2回目の中間検査(その5)2026年05月06日 06:34

日本小型船舶検査機構から....
電話が有り、船検の日程が決まりました。
5月11日の11時40分頃からになりました。
当日の潮汐を気象庁|潮汐海面水位のデータで確認すると....
時刻干満潮位
4:59干潮82cm
9:13満潮92cm
16:42干潮44cm
だらだらの下げ潮(長潮)ですが下げ真っ最中ですね。
息子を高校に送ってから出発なので10時頃着くかな?!?!

2回目の中間検査(その4)2026年04月28日 08:45

2回目の中間検査(その2)で発注した
小型船舶用信号紅炎が届いていました。
購入した進行紅炎
特定船舶局免許(国際VHF)があるので....
小型船舶用信号紅炎は無くても船検通るんだけどね........

手段は多く持っておきましょう!!