2回目の中間検査(その5) ― 2026年05月06日 06:34
日本小型船舶検査機構から....
電話が有り、船検の日程が決まりました。5月11日の11時40分頃からになりました。
当日の潮汐を気象庁|潮汐海面水位のデータで確認すると....
| 時刻 | 干満 | 潮位 |
|---|---|---|
| 4:59 | 干潮 | 82cm |
| 9:13 | 満潮 | 92cm |
| 16:42 | 干潮 | 44cm |
息子を高校に送ってから出発なので10時頃着くかな？！？！
2回目の中間検査(その6) ― 2026年05月12日 16:53
当日の時刻表
| 時刻 | 内容 | 備考 |
|---|---|---|
| 06:00 | 起床 | |
| 07:00 | 自宅出発 | |
| 09:30 | 係留地到着 | 検査員到着まで片付け＆その他 |
| 11:45 | 検査員到着 | |
| 12:05 | 検査終了 | |
| 13:00 | 係留地出発 | |
| 16:00 | 自宅到着 |
結果
- マスト灯の修理が出来ず夜間航行禁止に、変更料4,350円なり
- 特定船舶局の通信先に海岸局の記載があるが、クラブ等に加入していないので信号紅炎の替わりにならないとの事
結果に対して
セーリング出来る環境が整いそうです。 ― 2026年05月13日 12:45
思い起こせば....
2023年1月29日にマストを倒す際、ジブファーラーの分解方法を間違えチェーンプレートを破損し、尚且つ、マスト倒し中に基部を破損したのが全ての始まりでした。実に何と.....
27カ月(2年とちょっと、833日)もかかってしまいました。マストを起こすのに17カ月、マストを起こしてから10カ月です。
その間、セーリングの記事はかくことが出来ませんでした。
修理に時間が掛かったのは.....
当方の「知識の無さ」「技術の無さ」に付きますね。(ToT)/~~~~~~~~~~~~~それと2025年は忙しく、艇に行く機会が無かったのも原因の一つです。
2年間何やってたかと言うと....
艇に行けない時は、修理と並行してやれる事をやってきたつもりです。セーリング出来る環境が整いそうになるまでに行った作業の時系列です。
| 日付 | 作業 | 場所 | BLOG or Youtube記事 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 2023/1/29 | マスト倒し | 艇 | マスト倒し中に…(BLOG) マスト倒起(その1)(Youtube) | マスト基部破損 |
| ジブファーラーチェーンプレート破損 | ||||
| 2023/1/30 | 定期検査 | 艇 | 定期検査(その5)(BLOG) | |
| 2023/3/19 | メンテナンス | 艇 | 補機の整備(ドライブアノード確認)(BLOG) 補機の整備(エンジンアノード確認)(BLOG) 船体の整備(アノード確認)(BLOG) 動画公開(アノードの確認＆交換)(BLOG) 補機の整備(ドライブオイル交換)(BLOG) 補機の整備(エンジンオイル交換)(BLOG) 補機の整備(インペラ確認＆交換)(BLOG) 動画公開(補機の整備)(BLOG) | |
| 2023/4/9 | メンテナンス | 艇 | グースネックの修理(BLOG) 動画公開(過去動画を見ていたら)(BLOG) | |
| 2023/4/23 | メンテナンス | 艇 | ||
| 2023/5 | 改良 | 自宅 | 燃料タンクへのフィルター追加 | |
| 2023/5/5 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2023/5/28 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2023/8/27 | メンテナンス | 艇 | 係留索の掃除(BLOG) | |
| 2023/9/3 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2023/9/17 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2023/10/15 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2024/5/6 | メンテナンス | 艇 | ウィンデックスが…(BLOG) | |
| 2024/5/12 | メンテナンス | 艇 | ウィンデックス交換(BLOG) | |
| 2024/6/16 | メンテナンス | 艇 | 係留索の掃除準備2024(BLOG) 係留索の掃除(BLOG) | |
| 2024/6/30 | マスト起こし | 艇 | 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 失敗 |
| 2024/7/15 | マスト起こし | 艇 | マストが建ちました(速報)(BLOG) 動画公開(マストの倒起その2)(BLOG) | 成功 |
| 2024/7/21 | マスト調整 | 艇 | ||
| 2024/9/16 | ジブファーラー修理 | 艇 | 未公開 | 引っ張りすぎてジブハリヤード切断 |
| 2024/10 | 改良 | 自宅 | 魚探(振動子)の設置(BLOG) | |
| 2024/11 | メンテナンス | 艇 | 補機が最後まで下がらない(BLOG) | 現在進行形 |
| 2024/11/3 | メンテナンス | 艇 | GPSとオートパイロットと魚探の連携(その4)(BLOG) 補機の発電機化(その21)(BLOG) | |
| 2024/11/4 | メンテナンス | 艇 | ||
| 2024/11/10 | ジブハリヤード修理 | 艇 | 未収録 | 失敗(マスト登れず) |
| 2025/1/5 | メンテナンス | 艇 | 未収録 | 係留索清掃 |
| 2025/1/19 | メンテナンス | 艇 | 未収録 | 係留索清掃 |
| 2025/3 | 改良 | 自宅 | 真風向風速計の作成その12以降(BLOG) | 艇での確認待ち |
| 2025/8/3 | メンテナンス | 艇 | 係留索の整備2025(BLOG) | |
| 2025/12/30 | メンテナンス | 艇 | 未収録 | 係留索清掃 |
| 2026/4/29 | ジブハリヤード修理 | 艇 | 未収録 | 成功(家内がやってくれました) |
| 2026/5/11 | ジブファーラー修理 | 艇 | 未収録 | チェーンプレート交換完了 |
残件は....
- マストチューニング
- マストを少しレーキ(後ろに倒す)させ、左右に傾きが無いようにして、倒れない様にワイヤーに張力を掛けます。
- 補機のチルト修理
- 現時点で補機が下がらないので、整備を行い下がるようにする。要上架
- 船底整備
- しばらく上架していないので上架して船底等の整備が必要。
- GPSとオートパイロットと魚探の連携確認
- 結線等は完了しているので、運用できるかどうかの最終確認が必要
- タコメータの動作確認
- タコメーター追加が実機確認直前で止まっているので確認が必要。
- 補機の発電機化
- 結線等が終わっているので充電できるか最終確認が必要。
- 真風向風速計動作確認
- 実艇での動作確認がまだなので確認が必要。
"Dead Slow Go Ahead"です。
小型船舶免許の更新(2026年版：その2) ― 2026年05月14日 12:36
そう言えば、かなり前に....
パンフレットが来ていましたね。
そう言えば、今度の日曜日は....
講習会当日でした(汗々)。2回目の中間検査(その7) ― 2026年05月15日 09:10
昨夜帰宅すると....
不在通知表が届いていました。
平日日中は不在なので....
勤務先に届けられるか聞いてみると....対応不可仕方が無いので土曜日に再配達をお願いしました。
急ぐものでもないので問題無し。
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