補機の軸がずれてる？: デッド・スロー・ゴー・アヘッド

補機の軸がずれてる？

セーリング記録(20220725)を見ながら

考えていました。
『何故、風位を超えられないときがある？』
『ほぼ、同じ艇速でも超えるときと、超えられない時がある。』
『ポート(左)へのカミングアバウトは殆ど失敗しない。失敗はほとんどスタボー(右)へのカミングアバウトだ！』
『何故、スタボーからのカミングアバウトで風位を超えられない？？』

当艇の補機はスタボー側にオフセットして取り付けてあります。
また、補機の上げ下げが面倒くさいので、セーリング中も下げっぱなしです。
『スタボー側が抵抗になってる？？』
『それなら、スタボーへのカミングアバウトが楽になるはず。』
『何故、スタボーからのカミングアバウトで風位を超えられない？？』

動画を見ると、オーパイでの直進時に若干ポート側(スタボー側に旋回する様)に舵を切っている様に見えます。
『もしかして、当舵を取っている？？』
『何故、当舵を取る必要がある？？』

『補機が直進ではなく、ポート側に旋回するようにずれてる(かもしれない)！！』
と閃きました(自身無し)。

対策は

恐らく.................................

1. セーリング中は補機を水面から出す。
2. 舵MIDSHIPで直進するように補機の向きを調整する。
3. 舵板と補機を連動させる。

.........の三つから選ぶ事になると思います。

どの対策を行うか

1. は直ぐ出来ます。でも、機(帆)走する毎に補機を降ろす必要があります。
2. は走りながら微調整する必要が有り、シングルでは厳しいです。容易に微調整が出来る仕掛けを考える必要があります。
3. は2.と同様に、走りながらの調整と、仕掛けを考える必要があります。

個人的には3.をやってみたいです。2.は艇体に加工が必要になりそうで、あまりやりたくありません。どちらも本当に出来るかどうか解りません。
次回セーリングで、先ずは1.を試してみましょう！！