2021今年のニュースTOP5 ― 2021年12月27日 10:17
2021今年のニュースTOP5
何とか
BLOGの記事が書けました。
平日は本職（会社員)が忙しく、書く時間が有りません。
休日はと言うと、実家の手伝い(野良仕事)で体力を使い、書く気力が出ませんでした。
では本題です
今年も5日を残すのみとなり、残りわずかとなりました。
一年を振り返って記憶に残るニュースをランキング形式で発表します。
経験豊富な方からすると稚拙な内容と思われますが、
当方にとってのランキングですので読み流して頂ければ幸いです。
- 第一位：岩手県緊急事態宣言発令
- 8月13日に発令され、係留地の入り口が閉鎖されました。
9月16日に解除されました。
ヨット(というかボート全般)が新型コロナの感染に寄与するとは考えられないので納得はし難い措置でした。 - 第二位：累積航海時間が50時間を超えました。
- 少ないです(艇購入当時の予定では航海時間は1000時間以上になっているはずでしたf^^;;;)。
少しづつ積み上げていきます。 - 第三位：Youtubeデビュー
- タイトルが大袈裟ですf^^;;。
BLOGに直接動画を投稿できないので、Youtube経由で投稿しています。
更新頻度は期待しないでください。 - 第四位：オートパイロット運用開始
- 基本動作確認ができました。
思いのほか作動音が気になります。
手抜きが出来るようになりました。 - 第五位：第二級海上特殊無線技士免許取得
- 四半世紀ぶりに無線従事者免許を取得しました。
終わってみれば試験内容は難しくはありません。
でも試験は試験。ドキドキでした。
- 第六位：特定船舶局免許取得
- こちらも四半世紀ぶりに局免許取得しました(以前はアマチュア無線局を開局していました)。
電波を出すためにはしょうがないですけれど、無線関係は面倒くさいですね。 - 第七位：船舶免許の更新
- 初めての船舶免許の更新でした。
中身的には自動車運転免許と大差無いと感じました。
講習内容は、はっきり言ってつまらないです。
もっと為になる話を聞きたいと思いました。 - 第八位：補機へのタコメータ追加
- 第九位：風向風速変換ソフト
- 第十位：補機の発電機化
訪艇出来る時間が少なく、訪艇出来てもセーリングを優先してしまい、作業が殆ど出来ませんでした。
もっと充実したニュースが書き込めるように、要努力です。
2021のまとめ ― 2021年12月29日 17:07
2021年のまとめ
年内に
もう一度、訪艇したかったのですが、出来そうも無いので簡単ですが
２０２１年をまとめてみました。| 目標 | 結果 | 昨年実績 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 乗艇回数 | 設定無し | 8回 | 11回 | |
| 乗艇時間 | 設定無し | 約35時間 | 約46時間 | |
| 出航回数 | 12回 | 5回 | 6回 | |
| 帆走時間 | 60時間 | 22.3時間 | 21.5時間 | |
| 風速経験 | BF3 | BF3 | BF3 | |
| 船中伯 | 設定無し | 0回 | 0回 | |
| BLOG更新 | 設定無し | 104回 | 98回 | 今回含む |
| 未使用 帆走用具の 使用 | ブームバング | 使っていは見た | 差異は良く解らなかった | |
| バックステーアジャスター | 未使用 | 風が強くなると頭が真っ白に… | ||
| ジブカー | 使っては見たが… | 差異は良く解らなかった 次のカミングアバウトの事で頭が一杯に… | ||
| メインシートトラべラー | 未使用 | 風が強くなると頭が真っ白に… |
- 乗艇回数
- 昨年より少なくなりました。家族の事情で艇に赴け無かったです。
来年はどうなる事でしょうか… - 乗艇時間
- 乗艇回数が減った分、時間も短くなりました。
- 出航回数
- 目標の半分、昨年より一回少なかったです。家の都合に加え新型コロナウィルスも有って伸び悩みました。来年こそは出航回数を伸ばしたいです。
- 帆走時間
- 出航回数が少ない割りには昨年とほぼ同じ程度の時間、帆走(機走も含んでいますね)しています。でも、やはり少ないです。来年こそは…
- 風速経験
- 今年もビューフォート風力階級3が最大でした。兎(白波)が出始めると恐怖感が出てきて駄目ですね。もっともっと経験を積む必要が有ります。
- 船中泊
- 今年も0回です。
- BLOG更新
- 年の後半、仕事がきつくなり更新が出来なくなりましたが、昨年とほぼ同じになりました。
- 未使用帆走用具の使用
- ブームバングとジブカーは使ってみましたが、差異は良く解りません。
また、バックステーアジャスターやメインシートトラベラーは使用できませんでした。
風が強くなると頭が真っ白になり、用具を使ってみようという考えにまで行きません。
もう少し経験が必要と考えています(当方の度胸もね!?)。
| 回数 | 航跡 | 備考 |
|---|---|---|
| 1回目 |  | 2021年の初セーリング。 最後の最後で若干強い風に翻弄されたセーリングでした。 |
| 2回目 |  | 舫綱の管理が悪く貝が付着し隣の方に迷惑を掛け、 出航するも途中で妻が腰を強打する等々、 良い思い出が無いセーリングでした。 |
| 3回目 |  | 岩手県の緊急事態宣言もあり待ちに待ったセーリングでした。 またリーチが開く原因がレイジ-ジャックであるとのヒントを得たセーリングでした。 |
| 4回目 |  | 風が無くセーリング日和と言うよりは釣り日和でした。 来シーズンは釣りも視野に入れようかと考えたセーリングでした。 |
| 5回目 |  | 全体的に風が強く(当方にとってですが…)、きついセーリングでした。 メインだけでのセーリングや、カミングアバウトの練習が必要だと再認識しました。 |
今年も残り僅かです。皆様よいお年をお迎えください。
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